Une semaine que nous sommes à Grenada ; le bateau est ancré à Clarke’s Court Bay, au fond d’une des nombreuses baies du sud de Grenada. C’est un mouillage excellent ! Moyennement abrité du vent dominant mais très bien protégé de la houle, l’eau est un peu trouble, mais enfin … nos premiers bains après plus d’un mois passé sur Karacool, à terre
Quel contraste après les 4 semaines passées à Trinidad ! Pas de pollution, pas de bruit, pas de pluies torrentielles…on oublie la période que nous venons de vivre au chantier de Power Boats, les problèmes techniques avant la remise à flot du bateau …on vous épargne ces détails qui sont les privilèges du propriétaire, car l’esprit de ce blog reste de vous faire rêver .
A Chagaramas, nous avons retrouvés quelques amis connus l’an passé et puis nous en avons rencontrés d’autres ; avec eux nous avons parlé de nos projets, de nos expériences et de nos bateaux, chacun apportant une petite part de son expérience.
Autour de quelques drinks, nous avons dégusté des « picanhas » (morceaux de bœuf situé sur le fessier et qui s’avèrent succulents au barbecue), les italiens nous ont révélé des secrets culinaires dans la préparation de leurs pâtes et je me suis essayé à leur faire découvrir un rougail saucisse. Au total de biens agréables soirées qui effacent les journées de labeur dans la moiteur tropicale.
A Trinidad nous en avons profité pour faire un peu de tourisme, mais bof pas vraiment l’endroit idéal à recommander pour les vacances. Port of Spain est une capitale sans urbanisme cohérent et guère enthousiasmante; la circulation est horrible comparée à nos souvenirs de la Réunion avant la route des Tamarins, c’est peu dire !
En fait le point positif et intéressant reste la culture musicale : ces fameux orchestres de steel band biens connus aux Antilles ; ils ont acquis à Trinidad une dimension vraiment époustouflante : rien qu’avec leurs instruments à percussion, les « steel pan », ils arrivent à reproduire les mélodies les plus courantes, dés que le nombre atteint 50 voir 100, ils sont même capables d’interpréter de la musique classique : bluffant ! Il faut s’approcher au plus près de l’orchestre pour constater la subtilité des sonorités et des tonalités . Aux dires des connaisseurs c’est pourquoi le carnaval de Trinidad est aussi célèbre.
Mais bon, le carnaval c’est en février et on a de la route ou plutôt de l’eau à traverser.
Fort de sa nouvelle voile et de ses moteurs reconditionés, Karacool a été mis à l’eau il y a une semaine : une formalité cette fois….( photographié par nos amis Giancarlo et Timéa qui possèdent un outremer 50)
Le surlendemain nous effectuons les 85 miles à la moyenne honorable de 8,4 nds avec des pointes à + de 13 nds, mer belle, alizé d’est de force 3 à 4, ciel dégagé : une navigation de rêve !
Grenada est un petit paradis pour le navigateur : ses innombrables criques invitent à poser l’ancre ; la nonchalance et le sourire des habitants, l’abondante végétation et les couleurs pimpantes des habitations contrastent avec la fébrilité et la grisaille de Trinidad ; même les douaniers sont sympas!
Le lendemain, pour un 2,5 EC$ soit moins d’1 €, un taxi minibus nous amène à St Georges. Capitale de Grenada, cette ville garde les traces de sa riche époque coloniale ( française et anglaise) mais porte aussi les traces de ses cyclones dévastateurs. C’est une magnifique baie bien protégée avec plusieurs bassins et même des quais « à la française ». Ambiance douce et décontractée, à peine troublée par le flot de touristes américains débarqués de paquebots de croisière . En début d’après midi la chaleur monte et chacun aspire à un peu de farniente ; nous retrouvons avec délice l’isolement de Karacool , resté bien sagement à son mouillage.
L’accueil à la petite marina de Whisper Cove, tenue par un couple de québécois, restera dans nos mémoires ! Leur petite boutique, « meat and meet » propose des tas de produits frais, une vraie boucherie, des plats préparés et tous les jours le restaurant organise des soirées à thème culinaire différents : on y reste !!
Nous n’avons plus de frigo et le dessalinisateur n’a pas un rendement terrible, nous avions prévu de remonter rapidement sur la Martinique pour récupérer nos sacs de golf, puis de naviguer sur St Martin (près de 300 miles au total..) pour prendre possession d’affaires personnelles expédiés par bateau ….tant pis, ça attendra, le bonheur est là.
Et puis dans les Caraïbes c’est aussi Noël !
Port of Spain,
Orchestre de Steelband, "Silver Stars"
Ambiance travail et mise à l'eau de Karacool
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| rencontre insolite sur notre route |
Retour en images sur le tourisme à Trinidad
Tourisme à St georges
Marina Le Phare bleu, à droite la petite case au toit vert, c'est le bureau des douanes et immigration
